Un client est venue avec son Abarth Pista pour une correction des rayures profondes seulement sur le pare-chocs arrière pour la vente afin d’éviter à l’acheteur de négocier le prix. Un jolie karting de 160cv tout de même. L’avantage est de récupérer le véhicule en gardant la teinte d’origine et d’éviter la case peinture qui aurait était plus longue et plus coûteuse. Résultat 90% des défauts ont pu être corrigés avec un budget maîtrisé.
𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐫𝐨𝐮𝐠𝐞 𝐓𝐨𝐫𝐧𝐚𝐝𝐨 𝐞𝐬𝐭 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐭𝐨𝐮𝐫 ! 𝐀𝐩𝐫𝐞̀𝐬 𝐚𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐞𝐟𝐟𝐞𝐜𝐭𝐮𝐞́ 𝐮𝐧 𝐝𝐞𝐭𝐚𝐢𝐥𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐆𝐨𝐥𝐟 6 𝐆𝐭𝐢 𝐄𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 35 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥𝐚 𝐦𝐞̂𝐦𝐞 𝐭𝐞𝐢𝐧𝐭𝐞 𝐢𝐥 𝐲 𝐚 𝐩𝐞𝐮 𝐝𝐞 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐬 𝐜’𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐮 𝐭𝐨𝐮𝐫 𝐚̀ 𝐜𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐓𝐂𝐑 𝐝’𝐞𝐧 𝐛𝐞́𝐧𝐞́𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐫 ! 𝐉’𝐚𝐢 𝐚𝐩𝐩𝐥𝐢𝐪𝐮𝐞́ 𝐥𝐚 𝐅𝐨𝐫𝐦𝐮𝐥𝐞 𝐏𝐫𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞̀𝐠𝐞 𝐨𝐮̀ 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐭𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐞𝐳 𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐞́𝐭𝐚𝐢𝐥𝐬 𝐬𝐮𝐫 𝐦𝐨𝐧 𝐬𝐢𝐭𝐞 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐞𝐭 𝐚𝐢𝐧𝐬𝐢 𝐪𝐮𝐞 𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞…
𝐑𝐞𝐭𝐨𝐮𝐫 𝐞𝐧 𝐢𝐦𝐚𝐠𝐞𝐬 𝐬𝐮𝐫 𝐜𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐚𝐦𝐞́𝐫𝐢𝐜𝐚𝐢𝐧𝐞 𝐯𝐞𝐧𝐮 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐮𝐧 𝐬𝐨𝐢𝐧 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐩𝐫𝐨𝐭𝐞𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐜𝐞́𝐫𝐚𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐞 𝐟𝐨𝐧𝐝 𝐞𝐧 𝐜𝐨𝐦𝐛𝐥𝐞 ! 𝐋𝐞 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞 𝐚𝐯𝐚𝐢𝐭 𝐝𝐞́𝐣𝐚̀ 𝐞𝐮 𝐮𝐧 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞 𝐦𝐚𝐥 𝐞𝐟𝐟𝐞𝐜𝐭𝐮𝐞́, 𝐭𝐨𝐮𝐭 𝐚 𝐞́𝐭𝐞́ 𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬 𝐚̀ 𝐳𝐞𝐫𝐨 𝐚𝐟𝐢𝐧 𝐝’𝐚𝐯𝐨𝐢𝐫 𝐮𝐧 𝐯𝐞́𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞 𝐬𝐨𝐫𝐭𝐢𝐞 𝐝’𝐮𝐬𝐢𝐧𝐞 𝐀𝐮 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐞 : – 𝐅𝐨𝐫𝐟𝐚𝐢𝐭 𝐏𝐨𝐥𝐢𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞 𝐏𝐫𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞̀𝐠𝐞 , 𝐞𝐧𝐯𝐢𝐫𝐨𝐧 𝟗𝟎% 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞́𝐟𝐚𝐮𝐭𝐬 𝐨𝐧𝐭 𝐞́𝐭𝐞́𝐬…
Formule Privilège pour cette Audi S1 Quattro de 2015 avec en option traitement céramique 3 couches de la carrosserie, traitement céramique des optiques et des feux arrière, traitement céramique des canules d’échappements et traitement céramique pour les plastiques moteurs. Le véhicule ne présentait que de « légers »défauts qui malgré tout ternis l’éclat de ce…
𝙋𝙤𝙡𝙞𝙨𝙨𝙖𝙜𝙚 / 𝘾𝙚𝙧𝙖𝙢𝙞𝙦𝙪𝙚 𝘼𝙪𝙙𝙞 𝙏𝙏𝙍𝙎 𝙊𝙣 𝙘𝙚 𝙧𝙚𝙩𝙧𝙤𝙪𝙫𝙚 𝙖𝙫𝙚𝙘 𝙡𝙚 𝙛𝙖𝙢𝙚𝙪𝙭 𝟱 𝙘𝙮𝙡𝙞𝙣𝙙𝙧𝙚𝙨 𝟮𝙡𝟱 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙖𝙣𝙩 𝙘𝙚𝙩𝙩𝙚 𝙏𝙏𝙍𝙎 𝟴𝙑 𝙙𝙤𝙣𝙩 𝙡𝙖 𝙧𝙚́𝙥𝙪𝙩𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙣’𝙚𝙨𝙩 𝙥𝙡𝙪𝙨 𝙖̀ 𝙛𝙖𝙞𝙧𝙚. 𝟯,𝟳 𝙨𝙚𝙘𝙤𝙣𝙙𝙚 𝙘𝙚𝙡𝙖 𝙫𝙤𝙪𝙨 𝙥𝙖𝙧𝙡𝙚 ? 𝘾’𝙚𝙨𝙩 𝙡𝙚 𝙩𝙚𝙢𝙥𝙨 𝙦𝙪𝙚 𝙢𝙚𝙩𝙨 𝙘𝙚𝙩𝙩𝙚 𝙗𝙤𝙢𝙗𝙚 𝙖̀ 𝙚𝙛𝙛𝙚𝙘𝙩𝙪𝙚𝙧 𝙡𝙚 𝟬 𝙖̀ 𝟭𝟬𝟬𝙠𝙢/𝙝 ! 𝙉𝙤𝙪𝙨 𝙖𝙫𝙤𝙣𝙨 𝙚𝙛𝙛𝙚𝙘𝙩𝙪𝙚𝙧 𝙪𝙣 𝙥𝙤𝙡𝙞𝙨𝙨𝙖𝙜𝙚 𝙧𝙚𝙩𝙞𝙧𝙖𝙣𝙩 𝙪𝙣 𝙗𝙤𝙣 𝟴𝟬% 𝙙𝙚𝙨…
𝐉’𝐚𝐢 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧𝐜𝐞́ 𝐥’𝐚𝐧𝐧𝐞́𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥𝐚 𝐏𝐨𝐫𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐞 𝐃𝐢𝐝𝐢𝐞𝐫 𝐦’𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐝𝐮 𝐠𝐫𝐨𝐮𝐩𝐞 𝐅𝐥𝐚𝐭𝐒𝐩𝐨𝐫𝐭𝟑𝟏 𝐞𝐭 𝐟𝐢𝐝𝐞̀𝐥𝐞 𝐜𝐥𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐪𝐮𝐢 𝐦𝐞 𝐫𝐚𝐦𝐞̀𝐧𝐞 𝐬𝐚 𝐝𝐞𝐮𝐱𝐢𝐞̀𝐦𝐞 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞𝐩𝐢𝐠𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐬𝐢𝐞̀𝐠𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫, 𝐟𝐫𝐞𝐢𝐧 𝐚̀ 𝐦𝐚𝐢𝐧, 𝐩𝐨𝐦𝐦𝐞𝐚𝐮 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐬𝐬𝐞 𝐞𝐭 𝐩𝐨𝐢𝐠𝐧𝐞́𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐚𝐧𝐧𝐞𝐚𝐮 𝐝𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐍𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐯𝐨𝐧𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐟𝐢𝐭𝐞́ 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐚𝐩𝐩𝐥𝐢𝐪𝐮𝐞́ 𝐮𝐧 𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐜𝐞́𝐫𝐚𝐦𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐚𝐬𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐞𝐱𝐭𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐪𝐮𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐭…
𝐈𝐧𝐭𝐫𝐨𝐝𝐮𝐢𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟎𝟑, 𝐥𝐚 𝐂𝐥𝐢𝐨 𝐈𝐈 𝐩𝐡𝐚𝐬𝐞 𝟐 𝐕𝟔 𝐫𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐚𝐮𝐣𝐨𝐮𝐫𝐝’𝐡𝐮𝐢 𝐮𝐧𝐞 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐞𝐦𝐛𝐥𝐞́𝐦𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐩𝐚𝐫 𝐬𝐚 𝐜𝐚𝐫𝐫𝐨𝐬𝐬𝐞𝐫𝐢𝐞 𝐛𝐨𝐝𝐲𝐛𝐮𝐢𝐥𝐝𝐞́𝐞. 𝐒𝐨𝐧 𝐦𝐨𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐥 𝐝𝐨𝐭𝐞́ 𝐝𝐞 𝟐𝟓𝟓𝐜𝐯 𝐥𝐮𝐢 𝐨𝐟𝐟𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐛𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐦𝐚𝐥𝐠𝐫𝐞̀𝐬 𝐪𝐮’𝐢𝐥 𝐞𝐬𝐭 𝐝𝐮 𝐦𝐚𝐥 𝐚̀ 𝐞̂𝐭𝐫𝐞 𝐫𝐞𝐟𝐫𝐨𝐢𝐝𝐢. 𝐉’𝐚𝐢 𝐞𝐮 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞̀𝐠𝐞 𝐝𝐞 𝐧𝐞𝐭𝐭𝐨𝐲𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐮𝐫 𝐞𝐭 𝐥’𝐞𝐱𝐭𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐮𝐫 𝐝𝐞 𝐜𝐞 𝐛𝐞𝐥 𝐞𝐱𝐞𝐦𝐩𝐥𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐞́𝐝𝐢𝐜𝐚𝐬𝐬𝐞𝐫 𝐩𝐚𝐫 𝐥𝐞 𝐭𝐚𝐥𝐞𝐧𝐭𝐮𝐞𝐮𝐱 𝐩𝐢𝐥𝐨𝐭𝐞…
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